Produk pam minyak pemanas tempat letak kereta mempunyai struktur padat, saiz kecil, dan pemasangan yang mudah. Produk itu sendiri secara amnya sangat baik, tetapi ramai pemandu dan pengguna mungkin mengalami beberapa kerosakan.
Mari kita bercakap tentang kemungkinan punca kegagalan pam minyak.
1. Isu kualiti minyak. Satu isu yang mungkin dengan kualiti minyak mungkin kualiti minyak. Kadangkala, bendasing boleh memasuki tangki bahan api dan kemudian memasuki paip minyak. Boleh menyebabkan kerosakan pada pam minyak.
2. Mungkin itu kerana suhu terlalu rendah, menyebabkan minyak membeku. Mengakibatkan pam minyak tersumbat dan hangus akibat imobilitas. Jadi adalah disyorkan untuk menambah minyak titik tuang rendah apabila menggunakan pemanas letak kereta, supaya minyak tidak akan membeku.
3. Masalah litar, keadaan pemanduan kompleks pelbagai kereta, boleh menyebabkan kerosakan pada pendawaian pam bahan api.
4. Isu sudut pemasangan, yang juga boleh menyebabkan kerosakan pada pam minyak atau kerosakan pemanas.
Berikut ialah langkah berjaga-jaga untuk memasang pam minyak pemanas tempat letak kereta:
Pam minyak tetap menggunakan lengan getah penyerap hentakan, dan tiub getah digunakan untuk peralihan antara pam minyak dan paip minyak. Paip minyak mesti dimasukkan ke bahagian bawah dan ditekan rapat pada pam minyak dan salur masuk minyak badan mesin, jika tidak buih boleh menyebabkan penutupan. Sudut pemasangan pam minyak disyorkan untuk condong ke atas sebanyak 15 darjah, dan pemasangan selari tidak dibenarkan. Panjang paip minyak di kedua-dua hujung pam minyak tidak boleh melebihi 5m.
1. Tidak dibenarkan memilih sudut pemasangan antara 0 darjah dan 15 darjah
2. Keutamaan hendaklah diberikan kepada memilih sudut pemasangan antara 15 darjah dan 35 darjah
3. Benarkan pemilihan sudut pemasangan antara 35 darjah dan 90 darjah
Memasang pam minyak pemanas letak kereta mengikut kaedah di atas adalah syarat yang perlu untuk kami memastikan penggunaan pemanas tempat letak kereta secara normal.
