Untuk meningkatkan kecekapan haba pemanas diesel, pelbagai analisis dan kajian perlu dijalankan semasa reka bentuk. Melalui penyelidikan dan pengalaman bertahun-tahun, didapati bahawa salah satu daripada empat kaedah berikut atau gabungannya boleh digunakan untuk mencapai matlamat untuk meningkatkan kecekapan haba pemanas. Di bawah, editor akan memperkenalkan kaedah untuk meningkatkan kecekapan pemanas diesel.
1. Tingkatkan kawasan pemindahan haba bahagian perolakan. Meningkatkan kawasan pemindahan haba boleh meningkatkan kecekapan haba pemanas. Biasanya, kaedah meningkatkan kawasan pemindahan haba FGS di bahagian perolakan digunakan untuk meningkatkan kecekapan haba pemanas diesel.
2. Sediakan pemanas awal udara. Salah satu langkah paling berkesan untuk meningkatkan kecekapan terma pemanas diesel ialah menggunakan prapemanas udara untuk pemulihan haba. Untuk mengawal kakisan ini ke tahap tertentu, had minimum hendaklah ditetapkan untuk suhu logam di zon suhu rendah berdasarkan jumlah sulfur dalam bahan api.
3. Menggunakan dandang haba buangan untuk pemulihan haba. Penggunaan dandang haba buangan menggunakan haba daripada haba sisa gas ekzos daripada pemanas diesel untuk memanaskan air atau menjana wap. Menyediakan dandang haba buangan jenis ini tidak akan mengubah penggunaan bahan api relau minyak panas itu sendiri. Air panas atau wap yang dihasilkan oleh dandang haba sisa boleh digunakan untuk pengeluaran dan pemanasan, dengan itu secara tidak langsung menjimatkan bahan api.
4. Mengurangkan kadar udara berlebihan: Apabila mereka bentuk relau minyak haba, kecekapan haba pemanas boleh dipertingkatkan dengan mengurangkan kadar udara berlebihan. Untuk mengurangkan kadar udara berlebihan, penyekat saluran masuk udara biasanya dipasang untuk mengawal udara pembakaran. Untuk relau minyak panas jenis minyak atau gas, pembakar jenis udara berlebihan rendah boleh digunakan.
