1, Selepas terdedah kepada matahari, membuka tingkap terlebih dahulu menyejukkan dengan cepat
Penggunaan penyaman udara yang tidak betul selalunya membawa kepada ketidakselesaan fizikal. Sebenarnya, terdapat banyak teknik untuk menggunakan penghawa dingin kereta. Walaupun ia hanya beberapa butang mudah, kaedah gabungan mempunyai kesan yang berbeza.
Suhu di dalam kereta boleh mencapai 50 darjah apabila terdedah kepada cahaya matahari luar. Setiap kali saya naik kereta, pemilik kereta selalu menderita. Walaupun penghawa dingin dihidupkan, bergantung semata-mata padanya untuk menyejukkan udara panas pada 50 darjah boleh menjadi agak sukar. Anda hanya dapat merasakan sedikit kesejukan dari saluran keluar udara, dan bahagian belakang punggung di sebelah kerusi masih panas tidak tertahankan.
Sebenarnya, membuka semua tingkap atau pintu sebelum menaiki kereta dan mengeluarkan udara panas akan membuatkan anda berasa lebih baik. Kemudian buka sunroof dengan kaca terbuka dan sunroof, buka untuk tempoh masa untuk menghilangkan haba, dan kemudian tutup tingkap. Anda akan merasakan bahawa kesan penghawa dingin adalah lebih baik.
2, Apabila menggunakan penghawa dingin, peredaran dalaman dan luaran harus bergilir-gilir
Penghawa dingin biasanya mempunyai suis peredaran dalaman dan luaran. Apabila menggunakan peredaran luaran, penghawa dingin menerima udara dari luar kereta, manakala peredaran dalaman digunakan untuk peredaran udara dalaman.
Peredaran dalaman boleh meningkatkan kesan penghawa dingin, yang bersamaan dengan menyejukkan semula udara sejuk dalaman. Sudah tentu, kesan penghawa dingin adalah lebih baik. Walau bagaimanapun, penggunaan peredaran dalaman yang berpanjangan boleh mengurangkan kualiti udara di dalam kereta, yang mungkin membuatkan orang ramai berasa pening dan pening. Anda harus memulakan peredaran dalaman untuk seketika dan kemudian gunakan peredaran luaran selama beberapa minit untuk membolehkan udara segar masuk ke dalam kereta dan meningkatkan kualiti udara. Jika suis peredaran dalaman dan luaran penghawa dingin adalah dayung mekanikal dan bukannya butang, dayung boleh diletakkan di tengah-tengah peredaran dalaman dan luaran untuk membolehkan jumlah udara yang sesuai di luar kenderaan masuk, yang bukan sahaja boleh meningkatkan kualiti udara tetapi juga meningkatkan kesan penyaman udara. Di samping itu, apabila menggunakan penghawa dingin untuk nyahbeku dan nyahfogging, peredaran luaran adalah perlu untuk menjadi berkesan.
3, Matikan penghawa dingin sebelum mematikan kipas
Ramai orang menggunakan kereta mereka pada musim panas tanpa mematikan suis AC pemampat penghawa dingin, dan kipas juga dihidupkan untuk masa yang lama. Akibat daripada ini ialah kereta anda dimulakan dengan pemampat apabila dinyalakan, mengakibatkan beban yang tinggi pada starter. Selain itu, suhu dan kelembapan yang rendah di dalam saluran paip penghawa dingin boleh menyebabkan sejumlah besar acuan membiak dalam saluran paip penghawa dingin, menyebabkan bau. Adalah disyorkan bahawa pemilik kereta mematikan penghawa dingin dan membiarkan kipas terus beroperasi sebelum meletak kereta, untuk mengeringkan paip dan mengurangkan kemungkinan pertumbuhan acuan.
