English
Nederlands
Malti
فارسی
Latviešu
bosanski
Eesti
hrvatski
suomi
Svenska
日本語
עברית
1. Freon tidak mencukupi (biasanya dikenali sebagai "biji salji" tidak mencukupi)
Apabila suhu ambien sekitar 35 darjah Celsius, 1. Tekanan rendah 0.45MP2, tekanan tinggi 2.5MP atau lebih tinggi, 3. Tekanan statik 1.1-1.2MP. Ini adalah keadaan biasa dan biasanya berlaku apabila penghawa dingin lama telah digunakan selama tiga hingga empat tahun. Penyaman udara tidak sepenuhnya tidak disejukkan, tetapi kesan penyejukan telah berkurangan. Ini kerana penghawa dingin lama menggunakan Freon sebagai penyejuk, yang boleh menyejat selepas penggunaan berpanjangan. Oleh itu, pengguna hanya perlu menambah beberapa di tempat pembaikan penyaman udara biasa. Di samping itu, tidak boleh diketepikan bahawa pemasangan yang tidak betul boleh menyebabkan kebocoran Freon dan masalah dengan mesin itu sendiri.
2. Penghawa dingin kereta tidak dibersihkan dan diselenggara dalam tempoh yang lama
Adalah mustahil untuk penghawa dingin kereta berfungsi dengan normal dan memanjangkan jangka hayatnya selama mungkin tanpa dipasang sebaik sahaja ia dibeli. Jika penghawa dingin kereta tidak dibersihkan untuk masa yang lama, ia akan menjejaskan prestasi pelesapan haba mesin, yang membawa kepada penurunan kesan penyejukan penghawa dingin.
3. Tali pinggang pemanduan longgar pemampat penghawa dingin automotif
Penyejukan kereta bergantung pada penyejuk, dan penghantaran penyejuk bergantung pada pemampat penghawa dingin. Tali pinggang pemacu adalah komponen bergerak penting yang memacu pemampat penghawa dingin. Jika tali pinggang pemacu longgar, pemampat akan tergelincir semasa operasi, menyebabkan penurunan kecekapan penghantaran, mengakibatkan penurunan kelajuan pemampat dan penurunan dalam penghantaran bahan pendingin termampat, yang membawa kepada penyaman udara kereta yang tidak disejukkan. Jika tali pinggang pemacu pemampat penghawa dingin kereta terlalu longgar, ia perlu diketatkan pada masa ini. Jika ia tidak boleh dibalikkan dengan tangan, ini menunjukkan bahawa tali pinggang pemacu terlalu ketat dan harus dilonggarkan sedikit. Sudah tentu, jika pengikat tidak berkesan atau tali pinggang pemacu rosak akibat retak atau penuaan, tali pinggang pemacu baru harus diganti.
4. Bahan penyejuk dan minyak penyejuk yang tidak layak
Kekotoran yang berlebihan dalam penyejuk dan peti sejuk juga boleh menyebabkan skrin penapis penghawa dingin kereta tersumbat, menyebabkan penghawa dingin kereta tidak disejukkan. Rintangannya meningkat, dan aliran penyejuk ke injap pengembangan juga berkurangan, mengakibatkan kapasiti penyejukan tidak mencukupi. Pada ketika ini, adalah perlu untuk memilih penyejuk yang layak untuk penyelenggaraan, kerana penyejuk yang layak memainkan peranan penting dalam penyaman udara automotif.
5. Penyusupan lembapan ke dalam sistem penyejukan
Jika air meresap ke dalam sistem penyejukan penghawa dingin kereta, menyebabkan penyejukan tidak mencukupi atau tidak, dan inilah sebabnya, maka bahan pengering atau tangki pengering di dalam penghawa dingin kereta perlu diganti. Pada masa yang sama, sistem harus dikosongkan semula dan jumlah penyejuk baru harus disuntik.
