Penghawa Dingin Tempat Letak Lori

kenapa pilih kami

Kelebihan Penghawa Dingin Tempat Letak Lori

Menjaganya Sejuk: Analisis Komprehensif Pasaran Penghawa Dingin Tempat Letak Lori

Langkah Berjaga-jaga Untuk Penyaman Udara Tempat Letak Lori

Pada musim panas yang panas, penyaman udara trak klasik nampaknya merupakan peranti yang diperlukan untuk kami yang sering bekerja dan mengangkut di luar rumah. Terima kasih kepada pembangunan penghawa dingin tempat letak kereta, rakan pemandu kami tidak lagi perlu menanggung masalah yang disebabkan oleh suhu teksi yang tinggi, dan boleh tidur dengan selesa di dalam kereta pada waktu malam.

Pada masa ini, dalam traktor yang terlibat dalam pengangkutan jarak jauh, hampir sebahagian besar pemilik telah mula memasang unit ac tidur trak satu demi satu, tetapi terdapat banyak jenis penghawa dingin tempat letak kereta, dan tidak setiap model mempunyai eksklusifnya sendiri. penghawa dingin atas kepala. Beberapa rakan pemandu memilih penghawa dingin jenis split yang dipasang di belakang. Walau bagaimanapun, ramai pengguna baru mempunyai keraguan, penghawa dingin yang manakah harus saya pilih? Adakah reka bentuk dengan mesin luaran menyukarkan pemeriksaan tahunan trak saya sendiri? Adakah mudah untuk diperiksa di jalan raya?

Kami baru-baru ini menemu bual beberapa rakan pemandu, dan mengumpul serta menyepadukan pengalaman serta cadangan mereka selama ini untuk rujukan anda. Pada masa ini, terdapat dua jenis struktur penghawa dingin yang sesuai untuk trak di pasaran. Salah satunya ialah versi yang dikuasakan oleh penjana petrol atau diesel. Satu lagi ialah penghawa dingin berkuasa bateri.

Antaranya, sebahagian besar trak baharu itu jarang menggunakan penjana sebagai model bekalan kuasa. Walaupun penjana hampir boleh membuat penghawa dingin berfungsi 24 jam sehari, bunyi agak kuat pada waktu malam, dan sukar untuk stesen minyak di beberapa kawasan untuk mengisi minyak. Peningkatan berterusan teknologi storan dan nyahcas bateri, sebahagian besar pemandu akan memilih secara langsung reka bentuk bekalan kuasa bateri, yang senyap dan mempunyai 6-10 jam kapasiti penyejukan.

Reka bentuk penghawa dingin tempat letak kereta dengan bekalan kuasa bateri biasanya digunakan apabila ia berehat pada waktu malam, memandangkan penghawa dingin memerlukan hayat bateri kira-kira 6-10 jam. Oleh itu, sama ada ia adalah penghawa dingin tempat letak kereta atas atau penghawa dingin tempat letak kereta dengan unit luaran, anda perlu memilih sekurang-kurangnya dua pek bateri 180Ah untuk keperluan bekalan kuasa kenderaan itu sendiri dan sistem penghawa dingin. Oleh itu, langkah pertama dalam menukar penghawa dingin adalah untuk meningkatkan keselamatan bateri. Sudah tentu, anda juga boleh memilih bateri asid plumbum AGM, yang mempunyai hayat bateri yang lebih kuat.

Dapat dilihat bahawa untuk memudahkan operasi dan tidur dengan selesa, adalah yang paling selamat untuk memilih sistem penghawa dingin berkuasa bateri. Di samping itu, pada masa ini, beberapa trak mewah telah dilengkapi dengan penghawa dingin tempat letak kereta mereka sendiri satu demi satu, dan ramai peminat trak memilih untuk mengubah suainya secara berasingan. Walau bagaimanapun, anda perlu mengesahkan keselamatan bateri kenderaan anda terlebih dahulu dan sama ada ia boleh dipasang penghawa dingin tempat letak kereta yang tidak merosakkan dan kehilangan yang rendah untuk mengelakkan situasi kegagalan kuasa dan penggunaan kuasa yang berlebihan pada keseluruhan kenderaan.

Pada keseluruhannya, kebanyakan trak baharu di pasaran memilih untuk memasang penghawa dingin overhed berkuasa bateri di atas bumbung. Reka bentuk ini mempunyai beberapa kelebihan: Ruang yang diduduki lebih kecil, dan lebih selamat. Penampilan trak itu nampaknya tidak mempunyai kesan pengubahsuaian dan pemasangan yang jelas, jadi tidak perlu risau tentang isu seperti pemeriksaan tahunan.

Tetapi sama ada ia dikuasakan oleh penjana atau bateri, selagi anda memilih sistem penghawa dingin trak dengan unit luaran dipasang, kebanyakan produk akan digerudi dan dialihkan ke belakang teksi anda atau di bahagian bawah, dan unit luaran yang berasingan akan dipasang di belakang teksi.

Walau bagaimanapun, selepas lawatan kami, kami mendapati bahawa jabatan kawalan lalu lintas dan jabatan pentadbiran jalan raya di banyak kawasan akan memotong mata dan rakan pemandu bomba atas sebab ini, dan memaksa mereka untuk mengeluarkannya.

Bagaimanakah saya boleh mengelak daripada diperiksa untuk penyaman udara dengan unit luar? Kami juga telah merumuskan cadangan daripada pelbagai rakan pemandu. Jika anda telah memasangnya dan menggunakannya untuk satu tempoh masa dan tidak mahu menggantikannya atas sebab kos, maka anda boleh mengecat unit luar penghawa dingin dengan warna yang sama dengan kenderaan. Nampaknya tidak ada sebarang percanggahan. Difahamkan reka bentuk sebegitu boleh mengurangkan perhatian jabatan kawalan lalu lintas.

Sudah tentu, Jika anda baru mengambil kereta dan belum memasangnya, ini adalah pilihan terbaik untuk memilih penghawa dingin overhed bersepadu. Penghawa dingin ini direka khas untuk trak dan tidak akan menjejaskan penampilan kenderaan. Malah jabatan kawalan trafik atau semasa pemeriksaan kenderaan, pada asasnya tidak perlu risau tentang pemeriksaan tahunan kenderaan dan isu-isu lain.

Pada masa ini, terdapat juga reka bentuk baharu di pasaran iaitu penghawa dingin tempat letak kereta tersembunyi. Pemahaman mudahnya ialah memecahkan bahagian-bahagian unit luar penghawa dingin dan menyusunnya semula. Apakah maksudnya? Unit luar penghawa dingin pada asalnya adalah keseluruhan. Untuk mengelak daripada diperiksa, pemampat, pemeluwap dan radiator di dalam unit luar boleh diagihkan dalam susun atur teragih dan direka pada bumbung atau kawasan rangka casis. Matlamat keseluruhan menjadi lebih kecil, tetapi ramai rakan pemandu telah melaporkan bahawa reka bentuk ini memberi kesan kepada kestabilan penghawa dingin yang digunakan, dan kebarangkalian masalah dengan komponen adalah agak tinggi.

Pada tahun 2022, Donje lion membangunkan pilihan lain iaitu penghawa dingin semi trak mudah alih, ia bukan jenis paip, dipasang di dalam trak. walaupun penyejukan adalah lebih kecil daripada jenis yang dipasang di bumbung atau dipasang di belakang, tetapi ia mudah alih, tiada perubahan trak outlool, jadi pemandu tidak perlu risau tentang pemeriksaan tahunan.